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黄铜材质双座轨道支撑固定座结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-01-21 ID:510216
  • 黄铜材质双座轨道支撑固定座结构设计
  • 黄铜材质双座轨道支撑固定座结构设计

  该零件为轨道系统配套的成对使用支撑固定构件,材质选用黄铜,单组设备需配置2件,主要应用于轻载滑动轨道的端部定位、侧向支撑场景,常见于小型精密输送轨道、实验室滑动工装、小型滑移检测平台的轨道安装环节,承担轨道端部的限位、承载以及与安装基面的连接固定作用,黄铜材质的选用可在与钢制轨道配合时降低摩擦系数,减少轨道滑动面的磨损,同时具备一定的耐锈蚀能力,适配无强腐蚀的常规工业车间、实验室室内环境使用。从结构设计来看,零件采用L型折弯式基座结构,底部为平直安装面,设置有直径13mm的安装通孔,用于穿装螺栓将零件固定在设备安装基面上,底部安装面的轮廓尺寸经过匹配计算,横向总长度87mm,纵向宽度39mm,安装孔中心距侧边的距离为13mm,

  可适配常规M12规格的内六角螺栓安装,安装基面的平面度设计要求控制在0.1mm以内,保证固定后不会出现倾斜偏移。上部为两个对称布置的支撑立臂,立臂顶部做R35的圆弧过渡处理,避免尖锐棱角造成安装磕碰,同时减少应力集中,两个立臂上分别设置有直径11mm与直径13mm的同轴通孔,其中直径11mm的孔用于穿装轨道的定位销轴,实现轨道与支撑座的铰接或固定连接,直径13mm的孔可用于穿装锁止销或者润滑管路,满足不同安装场景的需求。立臂的高度方向尺寸从安装基面算起总高64mm,其中下部直段高度46mm,立臂厚度方向尺寸为19mm,两个立臂之间的中心间距为35mm,该间距尺寸与配套轨道的端部宽度匹配,保证轨道装入后两侧间隙均匀,不会出现卡滞。

  立臂与底部基座的连接处设置有10mm的过渡加强段,避免直角连接处受载出现断裂,立臂侧面与基座侧边的夹角为45度,该角度设计可在保证支撑强度的前提下,减少零件整体的材料用量,同时避让周边其他安装构件。从安装边界来看,零件安装后在高度方向占用空间不超过64mm,横向最大占用尺寸为87mm,纵向最大占用尺寸为39mm,安装时需保证两个配对使用的零件同轴度误差不超过0.2mm,避免轨道安装后出现别劲、滑动阻力过大的问题。零件上所有孔位的位置度公差控制在0.15mm以内,孔径公差采用H7级精度,保证销轴穿装后配合间隙合理,既不会出现过盈装配困难,也不会因间隙过大导致轨道晃动。在实际使用中,该支撑座可承受垂直方向最大500N的静载荷,

  水平方向可承受300N的侧向推力,满足轻载轨道的使用需求,黄铜材质的自身润滑特性可在无额外润滑的情况下,保证轨道铰接处转动灵活,减少日常维护频次。设计过程中针对立臂的受力情况做了简化的力学校核,在额定载荷下立臂根部的最大应力远低于黄铜的许用应力,安全系数达到2.5以上,可满足长期使用的强度要求,同时零件的外形结构规整,适合采用铣削加工一次成型,加工工艺性良好,无需复杂的工装夹具即可完成批量生产,零件表面无需额外做表面处理,黄铜自身的色泽与抗氧化能力即可满足常规使用场景的外观与防护需求。

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