这款15瓦功率等级的感应电机配套方形减速箱结构,在小型自动化输送线、桌面级包装辅机、小型物料分拣机构、实验室精密传动装置中应用十分广泛,作为低转速大扭矩的动力输出单元,它能在输入工频交流电的情况下,通过减速箱内部的齿轮组降速增扭,匹配末端执行件的转速需求,避免直连电机转速过高、扭矩不足导致的机构卡滞、负载过载问题。从结构设计来看,上部的方形减速箱采用四角沉头孔安装位,安装孔位的中心距、沉孔深度都做了标准化适配,能直接匹配常用的小型设备安装面板,不需要额外做转接板加工;输出轴采用单键槽设计,轴伸长度、轴径尺寸都符合小功率减速电机的通用安装规范,和同步轮、联轴器、小型链轮的适配性很强,设计人员选型时不需要额外定制传动连接件。
下部的电机筒体采用圆柱式结构,筒体表面做了光滑处理,既可以通过法兰面和上部减速箱刚性连接,也能适配卧式安装的卡箍固定结构,满足不同安装姿态的设备布局需求;侧置的接线出线端做了凸台防护结构,能避免布线时线缆弯折过度导致的线芯断裂,同时预留了接线端子的安装空间,方便现场电气接线作业。建模过程中,减速箱的箱体合模缝、端盖固定螺丝的位置、输出轴的台阶定位面都做了1:1还原,没有做过度的简化省略,结构设计人员可以直接提取模型的安装边界尺寸,用来做设备整体的布局干涉检查,不需要反复核对二维样本的尺寸参数;齿轮箱内部的传动级虽然做了外观包覆,但外部的安装基准面、轴伸的同轴度基准都和实际产品保持一致,能满足装配仿真时的配合精度要求。
这类小功率感应电机的选型过程中,很多设计人员容易忽略减速箱的外轮廓尺寸和安装面的平面度要求,这个三维模型完整还原了方形减速箱的边角倒角、筒体和减速箱连接位置的台阶结构,能帮助设计人员在做设备布局时提前预留足够的安装维护空间,避免出现电机安装后和周边钣金件、管线发生干涉的问题,同时输出轴的键槽尺寸、轴端挡圈槽的位置都做了准确建模,方便后续做传动件的配合设计,减少实际加工装配时的修配工作量。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Parasolid
- 软件分类: 电动机











