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单拐偏心传动曲轴结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-05-03 ID:623303
  • 单拐偏心传动曲轴结构设计
  • 单拐偏心传动曲轴结构设计

  在往复式动力转换、小型冲压执行机构、计量泵驱动单元这类需要将旋转运动与直线往复运动做切换的场景里,曲轴是核心的动力传递载体,其结构设计的合理性直接决定整套传动机构的运行寿命、换向冲击大小与动力传递效率。本次设计的单拐曲轴,针对中小载荷的间歇式传动工况做了结构优化,区别于大马力内燃机使用的多拐全平衡曲轴,该结构更适配传感器配套的小型执行机构、实验室小型往复试验台这类安装空间紧凑、载荷波动幅度小的应用场景,不需要额外加装分体式平衡块就能满足运行动平衡要求,减少了整机的零件数量与装配工序。从结构功能来看,曲轴的主轴颈部分为等直径圆柱结构,表面做了同轴度公差约束,装配时与箱体部位的滑动轴承或者深沟球轴承配合,作为整根轴的旋转支撑基准,

  轴颈端部设计有平键槽结构,可通过键连接与带轮、联轴器或者驱动电机输出端对接,接收输入的旋转扭矩。曲柄臂与主轴颈、连杆轴颈采用圆弧过渡连接,避免应力集中导致的交变载荷下疲劳断裂问题,过渡圆角的半径根据轴颈直径做匹配设计,既不会因为圆角过大导致连杆装配时出现轴向窜动干涉,也不会因为圆角过小造成应力集中系数超标。连杆轴颈的轴线与主轴颈轴线存在固定偏心距,这个偏心距直接决定了配套连杆组件的往复行程,设计时根据目标机构的行程需求确定偏心尺寸,同时在连杆轴颈的端面设计有润滑油道开孔,可将主轴颈部位导入的润滑油引导至连杆配合面,降低运转时的摩擦磨损。从安装边界来看,整根轴的轴向尺寸根据配套箱体的轴承安装跨距做了限定,

  主轴颈的直径公差按照基孔制配合要求设计,可直接适配标准系列的滚动轴承,不需要额外加工定制轴套。曲柄臂的外轮廓做了切边处理,避免轴旋转时与箱体内部的加强筋、润滑油管等周边零部件发生运动干涉,轴的非输入端设计有定位轴肩,可对轴承内圈做轴向定位,装配时通过轴端挡圈完成轴向锁紧,防止运转过程中出现轴系窜动。设计过程中首先根据目标工况的传递扭矩、额定转速确定轴颈的最小直径,再结合往复行程要求确定偏心距参数,之后校核曲柄臂在最大爆发压力下的弯曲强度与剪切强度,调整过渡圆角参数与曲柄臂厚度,最后根据箱体内部的空间布局修整外轮廓,确保整轴在360度旋转过程中所有运动部位与周边固定件的安全间隙满足设计规范,不会出现擦碰问题。

  这类单拐曲轴相比偏心轮结构,传动刚性更好,连杆配合面的磨损更均匀,适合长时间连续运转的小型传动场景,装配时需要保证两个主轴颈的同轴度误差在允许范围内,否则会出现运转卡滞、轴承过早磨损的问题,建模过程中对所有配合面的公差带做了对应标注,可直接用于后续的工程图生成与加工工艺编制。

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