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双筒正交连接支座机械结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-06-09 ID:652117
  • 双筒正交连接支座机械结构设计
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  该零件属于典型的正交轴系连接支撑构件,整体采用两端带同轴通孔的圆柱筒搭配中间连接立板的构型,两个圆柱筒的轴线呈空间垂直交错布局,可分别为两根正交布置的轴类零件提供回转支撑与铰接定位,在工装夹具、轻工输送设备、小型连杆传动机构中常作为十字铰接节点使用,用来传递不同方向的铰接载荷,同时约束轴件的径向窜动。从实际工况适配来看,两端圆柱筒的内孔分别适配不同直径的销轴,大端外圆直径60、内孔直径25,小端外圆直径50、内孔直径15,筒身壁厚经过取值校核,既能够满足常规轻载传动下的抗挤压、抗剪切强度要求,也不会因壁厚过大造成整体重量冗余。中间连接立板并非等厚直板结构,其与两端筒身的衔接处做了贴合式的实体过渡,避免直角连接处出现应力集中,

  在交变铰接载荷作用下可降低衔接位置开裂的风险。零件的整体安装边界清晰,总长度方向尺寸为140,大端筒身轴向长度50,小端筒身轴向长度30,立板的厚度取值18,立板与小端筒身的轴向定位尺寸为68,所有外轮廓尺寸均预留了周边配套件的装配间隙,在安装时无需额外对相邻结构做避让修改。设计过程中优先保证了两端内孔的同轴度、两孔轴线的垂直度公差,这两项形位公差直接决定了铰接轴运转时的卡滞程度与磨损速度,建模时将筒身端面与内孔的相交处做了细微倒角处理,既能够去除机加工产生的锐边,也便于销轴的装配导入。立板侧面与筒身外圆的相贯线完全贴合实际加工成型逻辑,没有出现建模层面的曲面缝隙或零厚度位置,可直接导入工程图模块生成剖切视图标注,

  也可用于后续的有限元受力校核,模拟不同铰接载荷下立板与筒身衔接位置的应力分布。这类支撑座在实际使用中通常会在筒身内孔配套轴套,降低内孔的直接磨损,零件本身的构型没有多余的复杂曲面,常规铣削、车削工序即可完成加工,用料成本与加工难度都控制在合理区间。

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