这款轮式可调支撑工装的设计初衷,是解决野外非硬化路面作业时,临时支撑定位装置移动不便、地面适应性差的痛点,常见于户外管线铺设、小型设备临时架设、野外勘测辅助支撑这类场景,区别于车间内固定工位的工装,它的所有结构设计都围绕非平整地面的适配性、短距离转场的便捷性展开。从结构布局来看,底部采用单排双轮的配置,轮体选用带防滑纹路的硬质聚氨酯材质,轮径控制在120mm左右,既能够在红土、砂石这类松散路面滚动时避免卡滞,也能在支撑状态下提供足够的静摩擦力,不会出现受力滑移的问题;轮组的安装支架采用5mm厚的冷轧钢板折弯成型,与主框架的竖梁通过螺栓组刚性连接,连接位置预留了3组不同高度的安装孔位,可根据作业需求调整轮组的相对高度,
适配不同的地面起伏差,最大可适配的地面高度差达到80mm,无需额外垫设垫块即可完成初步调平。主框架的主体结构采用4040mm的标准方管焊接成型,整体呈L型布局,竖梁部分承担主要的支撑载荷,设计额定静载荷为150kg,竖梁上加工有等间距的调节孔位,孔间距为50mm,配套的横向支撑臂可通过快拆插销固定在不同高度位置,横向支撑臂的伸出长度可在200mm到450mm之间无级调整,臂端预留了标准的安装螺纹孔,可根据不同的作业需求加装夹持头、支撑托盘、定位挡块这类功能附件,适配不同的被支撑物件的外形尺寸。横向支撑臂与竖梁的连接位置加装了高分子耐磨衬套,避免反复调整时金属表面直接摩擦造成的磨损,延长结构的使用寿命,同时衬套的间隙控制在0.
2mm以内,保证调整时不会出现明显的旷量,支撑定位精度可控制在1mm以内。考虑到户外作业时可能存在的侧向受力,竖梁的后侧加装了斜向加强筋,加强筋采用3030mm的方管制作,两端分别与竖梁顶部、主框架的横梁尾部焊接连接,形成稳定的三角受力结构,在承受侧向100kg的冲击力时,整体结构的形变量不超过2mm,不会出现失稳变形的问题。主框架的尾部预留了配重安装位,可根据前端支撑的载荷大小加装标准配重块,当支撑臂伸出长度超过350mm时,加装对应重量的配重即可避免工装出现前倾倾覆的问题,配重安装位采用快装结构,无需工具即可完成配重块的拆装,转场时可将配重块取下单独搬运,降低移动时的整体重量。整个工装的外形尺寸控制在长800mm、宽600mm、
高1200mm以内,竖梁的最大调节高度可达到1000mm,能够满足大部分户外临时支撑作业的高度需求;所有金属结构件表面都做了喷塑处理,涂层厚度控制在80μm左右,能够适应户外高湿度、紫外线照射的使用环境,避免短时间内出现锈蚀掉漆的问题。在实际使用过程中,作业人员可直接推动工装完成短距离转场,无需借助额外的搬运设备,到达作业位置后,可通过调整轮组高度、横向支撑臂的高度与伸出长度,快速完成支撑定位,相比传统的固定式支架,作业准备时间可缩短60%以上,尤其适合作业点位分散、需要频繁转场的野外作业场景。结构设计时充分考虑了加工工艺性,所有的管材切割、孔位加工都可通过常规的金属加工设备完成,焊接位置均采用连续角焊缝,焊后做打磨处理,没有复杂的曲面结构,加工难度低,普通的机加工车间即可完成生产制作,后期维护也十分便捷,轮组、衬套这类易损件都采用标准件,损坏后可直接更换同规格的标准配件,无需定制加工。
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- 系统要求: Rendering
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