隐身构型忠诚僚机无人作战飞行器

　　该无人作战飞行器采用无尾飞翼融合体隐身构型，整体气动布局围绕低雷达反射截面积要求设计，机身棱边严格遵循平行反射原则，将入射雷达波集中反射到几个非威胁方向，同时减少机身表面的垂直结构与突出部件，进一步压缩全向雷达探测距离。从结构设计来看，机身主体采用翼身一体化成型思路，机翼与机身之间无明显分界，既可以提升整机升阻比，延长巡航留空时间，也能减少结构接缝带来的雷达散射源，同时为内部载荷舱、燃油舱预留充足的布置空间。进气道布置于机身上方，采用背负式埋入设计，可有效遮挡地面雷达对发动机压气机叶片的直射，同时降低红外辐射特征，适配低空突防与伴随有人战机执行任务的场景需求。尾翼采用外倾式小面积全动设计，在保证航向稳定性的同时，

　　尽可能减少侧向雷达反射面积，配合机身尾部的修型设计，可兼顾高速飞行时的操纵效率与隐身性能。起落架采用前三点式收放结构，主起落架收纳于机身中部两侧舱段，前起落架收纳于机头下方舱室，所有舱门边缘均做锯齿化处理，与机身棱边平行度保持一致，避免开合状态下额外的雷达散射。该型无人飞行器主要作为有人长机的忠诚僚机使用，可伴随有人战机执行前出侦察、目标诱骗、协同打击等任务，设计过程中充分考虑了与有人机编队的通信链路布置空间，机身头部预留了机载传感器安装位，可根据任务需求换装不同的探测、电子战或打击载荷。整机尺寸适配现有空军场站的保障设备，地面滑行、停放、挂弹操作均可沿用现有战机的保障流程，无需额外定制专用保障装备，降低列装使用的配套成本。

　　机身下部设置有内置载荷舱，可挂载小型精确制导武器或侦察吊舱，避免外挂载荷带来的气动阻力与雷达反射增量，保证全任务剖面下的隐身性能与飞行速度。操纵面采用分段式设计，机翼后缘布置多组独立操纵舵面，通过飞控系统协调偏转实现姿态控制，可在大迎角飞行状态下保持足够的操纵力矩，适配复杂战术机动的动作需求。