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  • 电动汽车Dubina Evo的后保险杠

    后保险杠的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。汽车的后保险杠可以防止碰撞

  • 电动汽车Dubina Evo的引擎盖

    引擎盖的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。发动机罩由相互连接的外板和内

  • 电动汽车Dubina Evo的前照灯

    前照灯的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。LED汽车大灯使用寿命长,效率

  • 电动汽车Dubina Evo的分体式系统

    分割系统的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。该型号的尺寸为1140x700x180

  • 电动汽车Dubina Evo的挡风玻璃

    挡风玻璃的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。挡风玻璃安装在汽车前部,保

  • 电动汽车Dubina Evo的侧镜

    侧镜的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。侧镜有一个内置的摄像机。镜子有

  • 电动汽车Dubina Evo的控制块

    控制块模型是使用Blender中的曲面建模以1.0的比例制作的。比例为1.0的模型尺寸为512х191х167 m

  • f1 2026法规卷(合法性框)

    这是f1 2026法规,国际汽联技术法规文件中的官方测量值包括:参考体积参考表面卤素侧面碰撞结构

  • 电动汽车Dubina Evo的车门

    门的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。垂直升降轿厢门,也称为“鸥翼”

  • 电动汽车Dubina Evo的车轮螺母

    车轮螺母的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。维护的效率和速度在赛车世界

  • 电动汽车Dubina Evo的外壳

    套管的3D模型是通过Blender中的表面建模以1.0的比例制作的。模型的尺寸为825 x 420 x 495毫米。

  • 电动汽车Dubina Evo的四分之一面板

    四分之一面板的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。车身的侧板只是一个外部

  • 电动汽车Dubina Evo的充电器

    充电器的3D模型是在Blender中使用表面建模方法以1.0的比例制作的。充电器用于给电池充电。充电站

  • 电动汽车的剧透Dubina Evo

    扰流板的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。扰流板安装在后行李箱门上。它

  • 电动汽车Dubina Evo尾灯

    尾灯的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。尾灯由安装在车身和行李箱盖中的

  • 电动汽车Dubina Evo的行李箱门

    行李箱门的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。门打开位于电源单元和电池上

  • 电动汽车Dubina Evo的轮拱

    轮拱的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。汽车的轮拱可以防止飞溅、污垢、

  • 电动汽车Dubina Evo的前行李箱

    在Blender中使用曲面建模方法以1.0的比例制作前躯的3D模型。前行李箱位于汽车引擎盖下方。它为携

  • 电动汽车Dubina Evo的底部

    底部的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。汽车底部保护发动机、变速器和其

  • 电动汽车Dubina Evo的后行李箱

    后行李箱的3D模型是使用Blender中的曲面建模方法以1.0的比例制作的。后行李箱位于汽车后门下方。

  • SUV CAR-TOGG(?skelet),BATERY,JANT(用于组合目的设计)它是为组合目的而设计的。

    土耳其汽车企业集团,简称Togg,是一家总部位于土耳其的汽车制造商公司。该公司宣布,其首款拥有

  • 梅赛德斯-奔驰驾驶室重型卡车工业3D模型

    视频https://www.youtube.com/watch?v=f-6UvPnityY&;t这是梅赛德斯-奔驰重型卡车文件18.3Gb的工

  • 涡轮增压器Garrett

    我根据Garrett GTX3582r GenII设计了这款涡轮增压器

  • DM100-UBRK-000

    DATAMAN 100通用MT BRKT

  • 自行车车轮

    这是一个自行车车轮

  • 正齿轮

    带有平行于车轮轴线突出的齿的齿轮

  • 带驱动轴的车轮总成(后)

    BAJA SAE车轮总成(后)。一个组件能够承受高达100公斤的负载。静态FoS高于2.3;动态FoS 1.9以上

  • 燃油箱

    CATIA表面重塑