这是一款定制设计的4-1排气歧管,采用5级钛合金(Ti-6Al-4V)制成,专为高性能直列四缸发动机应用而设计。该项目是为一家专注于轻量化赛车排气系统的公司完成的。我采用等长歧管设计(公差±1毫米),以优化脉冲正时,并改善高转速(目标范围:5000-8500转/分)下的排气效率。主歧管内径为1.5英寸(38.1毫米),平滑地汇入4-1集气管,出口直径为2.5英寸(63.5毫米),旨在降低背压,并支持4500转/分以上的动力提升。整个组件(不含焊接)的重量估计约为1.1公斤,与不锈钢材质(约2.4-2.7公斤)相比,重量显著降低。
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