该调压装置主要应用于压缩天然气动力车辆的燃气供给系统中,安装在储气瓶组与燃气喷射系统之间的管路上,承担着将储气瓶内高压压缩天然气降压稳压后输送至喷射单元的核心作用,是燃气车辆供气链路中保障压力稳定、供气安全的关键功能部件。在实际使用场景中,车用压缩天然气储气瓶内的压力会随储气量变化、环境温度波动出现大幅波动,直接供气会导致喷射系统压力失准,既会造成空燃比失衡影响发动机动力输出与排放表现,也可能因压力过高损坏下游精密喷射部件,该装置通过内置的多级调压结构,可将上游波动的高压气源稳定控制在喷射系统适配的工作压力区间,保障供气压力始终处于稳定范围。从功能特性来看,这款调压装置采用紧凑集成化结构设计,将高压进气端、多级调压腔、出气接口、压力检测接口、安全泄压接口等功能单元整合在同一壳体上,整体结构紧凑占用空间小,适配乘用车发动机舱有限的安装空间,同时集成式设计减少了外接管路数量,降低了管路连接点的泄漏风险。装置的调压结构采用高灵敏度的压力感应膜片与弹簧配合结构,可快速响应下游用气流量变化,当发动机工况变化导致用气量快速波动时,调压结构可在毫秒级完成开度调整,保障输出压力波动控制在极小范围内,不会出现供气压力骤升骤降的问题。设计过程中充分考虑了车用场景的振动耐受需求,所有内部配合部件均采用耐磨耐疲劳材质,壳体采用高强度铸铝材质一体成型,既保证了结构强度耐受车辆行驶过程中的持续振动与冲击,也通过轻量化材质控制了整体重量,不会给车辆带来过多额外负载。安装边界方面,装置的各个接口均采用标准化车用燃气接口规格,进气端适配高压燃气管路连接,出气端适配低压供气管路,安装固定点设置在壳体侧面的凸台位置,可通过支架直接固定在车身或发动机舱的安装位上,整体安装尺寸适配主流紧凑型乘用车的舱内布局,不需要对原有安装空间做大幅改造即可完成适配。装置上游需配套安装自动锁断阀,当出现管路破裂、压力异常超标的情况时,锁断阀可自动切断上游气源,配合调压装置自身的泄压结构,可完全避免燃气泄漏风险,保障车辆使用过程中的燃气系统安全。
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- 系统要求 STEP / IGES,Rendering
- 软件分类 阀门




