带刹车平板式重载聚氨酯万向脚轮结构

这款带刹车的平板式万向脚轮，在工业场景里的适配范围很广，不管是车间周转的重型工具柜、生产线旁的移动料架，还是中小型自动化设备的移动底座、仓储物流的手推台车，都能看到这类结构的应用。做结构设计的时候，首先要考虑的是安装边界的适配性，顶部的方形安装板预留了四个腰型安装孔，能兼容不同孔距的设备底座安装需求，不用在设备底板上重新配钻精准孔位，腰型孔的余量可以抵消安装时的位置公差，现场装配的容错率更高。转向结构采用的是双层滚珠回转支承设计，和普通单排滚珠的脚轮比，重载状态下转向更顺滑，不会因为负载过大出现转向卡滞的问题，哪怕脚轮承受额定负载，推动设备转向时也不需要额外施加太大的推力，能降低操作人员的劳动强度。轮面选用的是聚氨酯材质，这种材质的优势很明显，首先是行走时的噪音比尼龙轮、铸铁轮小很多，在车间内部使用不会产生额外的噪音污染，其次聚氨酯的耐磨性能优异，在环氧地坪、水泥地面上长期行走也不容易出现轮面过度磨损、掉屑的问题，不会污染车间洁净地面，同时聚氨酯材质有一定的缓冲性能，经过地面小的接缝、凸起时能吸收部分震动，避免设备上的精密元器件因为频繁震动出现松动或者精度偏移。侧边集成的刹车结构是踏板式设计，踩下刹车踏板之后，会同时锁定轮体的转动和支架的转向，也就是说刹车触发后，脚轮既不能向前滚动，也不能左右转向，能保证设备停放在有轻微坡度的地面或者受到外力碰撞时不会出现滑移，保障设备停放的稳定性，刹车踏板的踩踏角度做了优化，不需要操作人员弯腰用手操作，用脚尖就能轻松踩下或者解锁，日常使用很方便。轮体和支架的连接采用的是螺栓加防松螺母的结构，长期震动工况下螺母不会出现松脱，避免轮体从支架上脱落引发安全事故。设计的时候还要考虑整体的安装高度，也就是从安装板顶面到轮体最底部的垂直距离，这个尺寸要和设备整体的离地高度要求匹配，避免因为脚轮高度不对导致设备底部和地面剐蹭，或者设备整体高度超出操作的舒适区间。轮芯部分采用的是增强结构，和聚氨酯轮面结合牢固，大负载下不会出现轮面和轮芯脱胶分离的问题，适配大部分室内工业场景的移动承重需求。