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三通内螺纹液压阀本体结构设计

项目分类:阀门 发布时间:2021-12-04 ID:430848
  • 三通内螺纹液压阀本体结构设计
  • 三通内螺纹液压阀本体结构设计

  这款阀类承压壳体采用三通式结构布局,主体为对称式方块与圆柱结合的构型,三个通路口径存在明确差异,上下同轴的两个大口径通路加工有标准内螺纹,用于接入主液压或流体管路,侧方垂直布置的小口径通路同样带内螺纹结构,可接控制支路、测压管路或者旁通回路。从结构设计逻辑来看,主体中部的圆柱段是流体汇流与转向的核心腔室,外部的方形结构并非冗余设计,一方面是为安装工位提供可靠的夹持定位面,方便管路拆装时的扳手受力,避免壳体跟转造成密封面损伤,另一方面方形结构的平面可以直接贴合安装基座,不需要额外加工复杂的安装定位结构,能有效压缩整机的安装空间占用。上下大口径通路外圆加工的多圈外螺纹,是用来配套锁紧螺母或者管路压帽,实现管路连接后的轴向限位,

  保证高压工况下管路连接不会出现松脱渗漏。侧方小通路的位置经过精准计算,刚好对准主腔室的低压区,不会对主通路的流体流态造成明显扰动,在接入测压元件时可以获得更稳定的压力数据,接入控制支路时也能降低流体阻力损失。从安装边界来看,主体方形结构的两个平行平面间距为安装时的最小夹持尺寸,上下通路的同轴度公差控制在较高等级,安装时可以直接将上下管路沿轴向对准旋入,不需要额外调整角度,侧方通路的轴线与主通路轴线垂直相交,安装旁通元件时不会与主路管路产生空间干涉。壳体的壁厚经过承压校核,在螺纹加工区域做了局部加厚处理,避免螺纹切削造成的壁厚减薄影响承压能力,各通路的过渡位置都做了圆角处理,减少流体在转角位置的涡流损耗,

  同时降低应力集中带来的壳体开裂风险。这类结构的阀件本体常应用在中小型液压站、流体输送管路的分流控制工位,既可以作为手动截止阀的主体壳体,也可以作为单向阀、节流阀的通用阀体,适配矿物液压油、水基乳化液等多种常规流体介质,在常规工业压力工况下可以长期稳定工作,不需要额外做表面强化处理,加工时仅需要一次装夹即可完成主通路的内外螺纹加工,生产效率较高,适合批量加工制造。

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