大型轮胎拆装专用辅助工装设备

本作品为针对大型车辆轮胎拆装作业设计的辅助工装三维模型，建模阶段采用自底向上的装配设计思路，先完成各个功能零件的独立建模，再通过配合约束完成整体装配，完整还原工装的实际功能结构。模型整体以带脚轮的移动底座为承载基础，底座采用框架式焊接结构设计，底部配置四个带刹车的万向脚轮，可实现作业场景内的灵活移动与位置固定，满足维修工位间的转场需求。底座上方设置可调节高度的支撑立柱，搭配横向的轮胎夹持固定机构，夹持端采用软质防护垫块设计，避免拆装过程中刮伤轮胎轮毂表面，横向穿设的操作杆可借助杠杆原理降低轮胎抬升、对位过程的人力消耗。模型渲染阶段采用写实材质方案，底座框架部分赋予明黄色金属漆材质，模拟工业设备常用的警示涂装效果，夹持调节部件分别赋予青蓝色、红色金属材质区分不同功能模块，轮胎部分还原橡胶材质的粗糙纹理与哑光质感，轮毂部分赋予亮面金属材质还原铝合金轮毂的反光特性，承载台面采用亮绿色哑光板材材质，通过光影调整突出工装各部分的结构层次与装配关系。设计过程中充分考虑大型轮胎重量大、人工搬运对位难度高的痛点，通过可调节的夹持结构适配不同尺寸规格的大型轮胎，借助杠杆式施力结构降低作业人员的劳动强度，底部移动结构解决重型轮胎短距离转运的难题，整体结构紧凑无冗余设计，所有活动部件均预留合理的运动间隙，可直观演示轮胎夹持、抬升、对位的完整作业流程，模型结构完整无缺失零件，各部件间的装配关系清晰合理，可直接用于工装结构验证、作业演示以及相关维修教学场景使用。