莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 多铰接耳式联动支撑连接臂
用户头像

多铰接耳式联动支撑连接臂

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-06-09 ID:651346
  • 多铰接耳式联动支撑连接臂
  • 多铰接耳式联动支撑连接臂
  • 多铰接耳式联动支撑连接臂

  该构件属于多铰接点位的联动支撑连接臂,在轻工自动化输送线、小型工装夹具翻转机构、通讯设备架设调节支架以及工位辅助摆臂场景中较为常见,核心作用是在两组相对运动的执行端之间传递摆动力矩,同时通过自身不同轴线上的铰接孔位,约束联动部件的运动轨迹,避免多连杆机构在行程末端出现运动干涉。从实际装机的使用逻辑来看,这类零件不会单独作为功能件存在,它的上端两组同轴双耳结构、下端两组同轴双耳结构分别对应不同的铰接销轴,中间的立板肋体承担跨距之间的抗弯载荷,当驱动端带动其中一组铰点做圆弧摆动时,臂体可以同步带动另一侧的负载端完成预设角度的开合、抬升或者对位动作,在小型夹具的同步夹紧、通讯天线架设的角度锁附、检测工位的探头避让结构里都能适配。

  建模阶段先从整体运动边界反推结构尺寸:图纸标注总高度方向尺寸为110,上端大铰接孔外径为φ50、内孔配合直径φ15,侧部小铰接孔外径φ36、内孔配合直径φ5,下端铰接孔外径φ50、内孔配合直径φ36,各铰点的中心距分别标注有85、34、18、22等定位尺寸,所有孔位的同轴度、孔端面与臂体安装基准面的垂直度都在建模时通过特征关联做了约束。设计思路上没有采用整体实心铣削的构型,而是在立板和两侧耳板的衔接位置做了等壁厚的加强过渡,既保证四个铰接点位在受侧向剪切力时耳板不会出现翘曲变形,又尽可能去掉了非承载区域的多余材料,降低摆臂往复运动时的自身惯量。

  外形与安装边界方面,臂体整体呈折角立式布局,上部的双耳夹槽宽度、下部的双耳夹槽宽度分别预留了对应配对连杆的装入间隙,槽口的内侧端面在装配时会作为配对件的轴向定位面,销轴穿入后两端可以用卡簧或者锁紧螺母限位,不需要额外在臂体上加工复杂的止口结构。各铰点的伸出位置都做了加厚凸台,凸台端面高出臂体主立板表面,装配时配对连杆的端面只会和凸台接触,不会摩擦到立板的涂装面或者加工基准面,长期摆动磨损后也可以单独更换衬套,不需要直接报废整个臂体。

  结构受力层面,中间连接上下两组铰点的立板承受反复的弯曲交变载荷,建模时在立板和每个耳座的交接处都设置了圆角过渡,避免应力集中在直角接缝位置,长期往复摆动工况下不会从焊缝或者铣削接缝处出现开裂。零件的所有铰接孔都设计为可镶嵌衬套的形式,当铰接副出现磨损间隙后,只需要更换标准铜衬套就能恢复配合精度,维护成本远低于整体焊接式的异形摆臂。在实际布局装机时,需要提前校核四个铰点的运动包络空间:臂体摆动过程中,外侧最大回转半径对应φ50孔的外圆轮廓,相邻的设备机架、走线槽或者其他联动杆件都要避开这个回转边界,防止运行中出现磕碰;同时上下夹槽的开口方向要和配对连杆的装入方向对齐,保证销轴可以从侧面顺利穿入,不需要在狭小的设备内部做斜向敲装作业。整个构型的特征全部采用拉伸凸台、拉伸切割的方式搭建,特征树逻辑清晰,后续如果需要调整铰点中心距、更换孔位配合直径,只需要修改对应草图的驱动尺寸,整个臂体的关联结构就可以同步更新,能够快速衍生出不同行程规格的联动臂变体,适配不同负载等级的铰接传动场景。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!