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永磁体内置式无刷直流电机结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-09 ID:228378
  • 永磁体内置式无刷直流电机结构设计
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这款无刷直流电机的结构设计,核心围绕永磁体与内部组件的分隔布局展开,从实际应用场景来看,这类结构可适配小型自动化设备动力输出、民用电动工具驱动、小型代步车轮毂动力等多个对电机功率密度有要求的场景,相比传统表贴式永磁无刷电机,该结构在高速运转时的永磁体固定可靠性有明显提升,能避免高速离心力导致的磁钢脱落问题。从设计思路上,结构采用盘式布局的转子框架,将永磁体嵌装在转子外缘的独立槽位内,通过非导磁的隔磁结构将永磁体与转子内部的支撑结构做物理分隔,既可以减少磁漏,提升磁路利用率,也能避免内部金属构件对磁场分布造成干扰,让气隙磁场分布更趋近于设计的正弦波形,降低电机运转时的转矩脉动。在功能特性层面,这种分隔式永磁体布局,能让电机在相同体积下获得更高的扭矩输出,同时运转过程中的铁损控制更优,长时间连续工作时的温升表现更好,适合需要长时间稳定运转的工况。从安装边界来看,盘式的扁平结构可以适配轴向安装空间受限的设备场景,转子外缘的环形结构可以直接与负载端的传动部件做同轴连接,不需要额外加装过渡连接法兰,能缩减整个动力单元的轴向尺寸。实际做结构校核时,需要注意永磁体槽位的公差配合,既要保证磁钢安装后的紧固性,也要预留磁钢受热膨胀的微量间隙,避免高温工况下磁钢挤压变形导致的转子动平衡失效;隔磁结构的厚度需要结合磁钢的磁能积做匹配,过厚会挤占磁钢安装空间降低功率密度,过薄则会出现磁漏导致效率下降。转子端面上开设的多组弧形通槽,一方面是为了降低转子整体的转动惯量,提升电机的动态响应速度,另一方面也可以在电机运转时形成轴向的空气对流,辅助带走绕组和磁钢产生的热量,提升电机的持续过载能力。这类结构的电机在选型适配时,需要匹配对应的霍尔传感器位置或者无位置传感器驱动方案,因为内置式磁路的电感参数与表贴式结构有明显差异,驱动参数需要做对应调校才能发挥出结构的性能优势。

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