阿尔斯通支持HM-V4

用管子为主体结构体制作的支架。管的两端由焊接在其上的金属板支撑。它们以一定角度焊接，以提供更好的强度性能。所有支架均简单焊接在支架上，支架可由钢板弯曲。沿着管道的整个长度，一个脊也被焊接到位，以提供更好的刚度和强度。在combiantion中，形成了一个非常简单但坚固的结构构件。每套重量为120公斤。重量减轻了58%。一家金属板供应商的预测表明，用s275JR钢制成的支撑套件价格约为1175.5欧元。应力分析表明，梁的整体应力非常低。大部分在低于30MpA的所有区域。只有安装件周围的局部高应力区域是可以预期的。应变下的低变形，平均安全系数大于4。底座周围区域的安全系数较低，但平均值约为1.5。总的来说，横梁看起来非常坚固，在重荷载下表现良好。形状经过优化，为荷载提供了足够的支撑。通过虚拟样机软件和有限元分析，精确计算了荷载产生的反作用力。这些结果将成为最终提交的一部分。FEA应力分析中使用的荷载是电池盒和比索荷载组合时所看到的两个最高反作用力的组合，这意味着对于所有其他支架和反作用力，所看到的应力将小得多。支架中的平均应力远小于屈服强度。当试图用提供的电池盒和转换器单元同步保存整个组件时，计算机不断崩溃。因此，我保存了所有的坐骑，并制作了一个“设计空间参考框”，以显示进行设计的区域，以显示它保持在设计空间的给定限制范围内