这类带双同轴铰接孔的异形结构件,常见于中小型自动化输送线的侧边挡料机构、轻工包装设备的连杆传动单元,以及小型工装夹具的可调支撑部位,核心作用是实现两个运动部件之间的铰接传动,同时承担一定的侧向载荷与限位功能,避免运动过程中出现部件窜动、卡滞的问题。从结构设计逻辑来看,主体采用一体化铸造成型后再做机加工的工艺路线,两个同轴的圆柱铰接孔是整个零件的装配基准,孔位的同轴度公差控制在0.02mm以内,孔壁预留0.1mm的精加工余量,装配时可配合铜套或者滚针轴承使用,降低铰接转动时的磨损量,延长部件的整体使用寿命。零件侧面伸出的带凸台定位结构,是用来和相邻的传动摆杆做刚性连接的,凸台上的异形安装孔做了沉头设计,
装配时内六角螺栓的头部可以完全沉入沉孔内,不会突出零件表面,避免运动过程中螺栓和周边的固定机架发生刮碰。零件主体的弯折造型是根据实际安装空间做的避让设计,在满足铰接强度要求的前提下,尽可能削减了非受力区域的材料厚度,整体重量比同载荷等级的直角式铰接件轻30%左右,适合在对运动部件惯量有要求的高速往复机构中使用。从安装边界来看,两个铰接孔的中心距是整个零件安装的核心尺寸,装配时需要保证相邻两个铰接副的中心距和该尺寸偏差不超过0.05mm,否则会出现传动卡涩、铰接孔偏磨的问题;零件的最大外轮廓宽度要和安装槽的预留间隙保持在1-2mm之间,既不能间隙过大导致部件晃动,也不能间隙过小导致热胀冷缩时出现卡滞。零件的受力面做了2mm的圆角过渡,
避免应力集中导致零件在交变载荷下出现断裂,铰接孔的端面做了0.5mm的倒角处理,方便装配时轴承或者铜套的压入,不会刮伤配合件的表面。在实际设备运行过程中,这个零件会随着摆杆做0-90度的往复摆动,每分钟的往复次数最高可以达到60次,所以材料选用了常用的45号钢,表面做发黑处理,具备基础的防锈能力,同时表面硬度可以达到HB220-250,能够满足常规工况下的耐磨要求。如果是用在有腐蚀性介质的食品包装设备上,也可以将材料更换为304不锈钢,表面做电解抛光处理,适配食品级的生产环境要求。设计建模过程中,先确定两个铰接孔的中心位置与孔径尺寸,再根据周边部件的运动轨迹画出零件的外轮廓,逐一检查运动过程中零件和周边固定件、活动件的最小间隙,
保证最小间隙不小于1.5mm,避免出现运动干涉;之后再添加安装凸台、沉孔、圆角、倒角这些细节特征,所有的机加工面都标注了对应的粗糙度要求,铰接孔内壁的粗糙度要求为Ra1.6,安装贴合面的粗糙度要求为Ra3.2,非加工面的粗糙度保持铸造默认的Ra12.5即可,不需要额外做机加工处理,平衡零件的加工成本与使用性能。
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- 系统要求: STEP / IGES,Pro/Engineer Wildfire,Rendering,CATIA,AutoCAD
- 软件分类: 通用五金配件















