莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 轻量化ULA承载支架结构设计方案
用户头像

轻量化ULA承载支架结构设计方案

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-05-30 ID:643021
  • 轻量化ULA承载支架结构设计方案
  • 轻量化ULA承载支架结构设计方案
  • 轻量化ULA承载支架结构设计方案
  • 轻量化ULA承载支架结构设计方案
  • 轻量化ULA承载支架结构设计方案
  • 轻量化ULA承载支架结构设计方案
  • 轻量化ULA承载支架结构设计方案
  • 轻量化ULA承载支架结构设计方案
  • 轻量化ULA承载支架结构设计方案
  • 轻量化ULA承载支架结构设计方案
  • 轻量化ULA承载支架结构设计方案

  在航天发射配套的结构支撑体系中,这类ULA支架属于箭体内部辅助承载的关键连接件,主要作用是在箭体飞行段为管路、线缆束或是小型机载设备提供稳定的安装点位,同时要在严苛的重量限制下保证足够的结构刚度,避免发射过程中的振动载荷导致安装件移位或是结构失效。从结构设计逻辑来看,这款支架没有采用传统的实心块体构型,而是在非主要承载的区域做了大面积的材料去除,通过筋条与安装凸台的组合来分散载荷路径,最终将整体重量控制在32.79克,对应体积仅1.49立方英寸,在同载荷等级的支架类零件里,重量冗余控制已经做到了较高水平。

  设计过程中优先考量的是承载面的完整性,没有为了进一步减重去削减安装贴合面的接触面积——这一点和很多民用领域的支架设计逻辑有明显区别,航天场景下的安装面如果接触压强过高,在振动叠加冲击载荷的工况下很容易出现紧固件松动、接触面压溃的问题,所以哪怕要牺牲一部分减重空间,也要保证所有安装点位的贴合面有足够的接触面积,让紧固件的预紧力可以均匀分散到支架主体上。支架上的带孔凸台全部做了加厚处理,孔位的同轴度公差控制在较高等级,既可以适配螺栓穿过的安装需求,部分带台阶的孔位还可以直接嵌入衬套,减少支架本体和紧固件之间的硬摩擦,提升反复拆装后的结构可靠性。

  从安装边界来看,支架底部的弧形贴合面是匹配箭体内部的安装基准面做的仿形设计,安装时不需要额外加装调整垫片,就可以保证支架和安装基面完全贴合,减少装配应力。两侧伸出的带耳安装位分别对应不同方向的外接部件,耳片上的孔位轴线做了空间角度的校准,保证外接部件安装后不会和周边的管路、结构件产生运动干涉。筋条的布置完全顺着载荷传递的方向走,从每个安装凸台延伸到底部的主承载梁上,没有出现多余的交叉筋结构,既减少了材料用量,也避免了3D打印制造过程中出现过多的支撑结构,降低后续后处理的工作量。

  考虑到这类支架会采用增材制造工艺生产,设计时特意对所有的转角位置做了圆角过渡处理,没有出现尖锐的直角结构,一方面可以减少打印过程中的应力集中,避免零件成型后出现翘曲变形,另一方面也可以优化载荷传递路径,让冲击载荷可以顺着圆角平滑过渡,不会在转角位置出现应力集中导致的断裂风险。支架的表面没有做多余的装饰性结构,所有的几何特征都是为了满足功能需求:中间的镂空区域既可以减轻重量,还可以作为线缆穿过的通道,让箭体内部的布线更加规整,减少线缆晃动的空间;侧面的定位凸台可以在装配时快速卡入安装基面的定位槽,不需要反复调整位置就可以完成孔位对齐,提升总装环节的作业效率。

  在实际工况模拟中,这款支架需要承受发射阶段的纵向过载、横向振动以及温度交变带来的热应力,所以在结构校核时特意对筋条的厚度做了多轮迭代,既保证筋条有足够的抗屈曲能力,又不会因为筋条过厚导致打印过程中出现内部缺陷。和传统的铣削加工支架相比,这种一体化打印的支架没有拼接焊缝,不存在焊缝位置的强度薄弱点,整体结构的一致性更好,在相同的承载能力下重量可以降低40%左右,非常适合航天领域对重量敏感的应用场景。另外,支架的所有安装孔位都做了倒角处理,既可以引导紧固件顺利穿入,也可以去除孔位边缘的毛刺,避免装配过程中毛刺脱落形成多余物,影响箭体内部其他精密设备的正常运行。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!