这款侧装式万向脚轮的结构设计,核心围绕工业场景中设备侧立面安装的移动需求展开,区别于常规底部安装的脚轮结构,其L型安装支架可直接固定在设备侧部的安装立面,无需在设备底部预留安装空间,适配各类机架侧边、柜体侧部、工装夹具侧挂位置的移动改造需求,在车间周转工装、小型移动式设备、线边物料架的场景中,能有效压缩设备底部的结构占用空间,避免底部安装脚轮带来的设备整体抬升问题。从功能特性来看,轮体采用聚氨酯材质,滚动过程中不会对环氧地坪、PVC地面造成硬划伤,同时具备适中的阻尼特性,推行时无明显金属轮的尖锐噪音,轮体内部集成双列滚珠轴承结构,径向承载能力强,滚动阻力小,在额定负载下推行无卡滞、偏摆问题。支架部分采用冲压折弯成型的钢结构,
安装面设置三个长圆形安装孔,可适配一定范围内的安装孔位偏差,降低现场安装的对位难度,支架与轮架的连接部位采用铆接式回转结构,内置推力轴承承受垂直方向的载荷,同时保证360度回转的顺畅性,转向时无卡顿死点,在设备需要频繁转向移位的场景下,能有效降低推行的转向阻力。设计过程中优先考虑了安装边界的适配性,安装立面到轮体最外侧的距离经过优化,既保证支架的结构强度,又不会让轮体过度突出设备外沿,避免通行过程中轮体剐蹭周边物件;轮体的回转半径经过校核,在支架转向过程中,轮体不会与安装立面、设备侧部结构发生干涉,无需额外在设备侧部开设避让槽。轮面采用圆弧过渡设计,越过车间地面常见的焊缝凸起、小尺寸杂物、地面伸缩缝时不会出现卡轮问题,
适配多数工业车间的常规地面工况。支架的折弯处设置加强压筋,在承受冲击载荷时不会出现支架变形、安装面翘曲的问题,连接轮体与支架的紧固件采用防松结构,长期往复推行震动下不会出现螺栓松动、轮体脱落的风险。这类侧装脚轮常应用在需要侧部挂载移动的工装结构上,比如线边的工具挂架、小型检测设备的侧装移动支撑、可移位的防护挡板结构,相比常规平底安装脚轮,它的安装方式更灵活,不需要在设备底部预留安装平面,对于框架式结构的设备,直接固定在型材立面即可完成装配,能大幅简化设备移动改造的结构设计工作量,建模过程中对支架的折弯圆角、安装孔的沉头结构、轴承的配合公差都做了还原,可直接用于结构选型参考、装配干涉校核。
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