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带侧刹法兰安装型聚氨酯重载脚轮结构

项目分类:通用五金配件 发布时间:2023-09-15 ID:710927
  • 带侧刹法兰安装型聚氨酯重载脚轮结构
  • 带侧刹法兰安装型聚氨酯重载脚轮结构

  这款带侧刹的法兰安装型脚轮,主要面向工业设备移动场景设计,常见于各类需要频繁移位同时要求驻停稳定的加工辅具、物料周转车、中小型机床附件台的底部支撑结构。从结构设计来看,轮体采用聚氨酯材质外圈,相比普通橡胶轮具备更高的耐磨性能,同时能在车间环氧地坪、钢板地面等常见工业地面行走时减少压痕与运行噪音,轮体内嵌的回转支撑结构保证转向时的顺滑度,避免长期重载转向后出现卡滞问题。安装端采用法兰式固定结构,安装板上预留两个对称的长圆形安装孔,可适配一定范围内的安装孔位偏差,降低现场安装时的对位难度,安装板与轮架之间采用一体折弯成型的金属支架,支架弯折处做了圆弧过渡处理,避免应力集中导致的支架断裂问题,

  整体支架的厚度匹配100mm轮径的额定负载要求,在常规工业场景的额定负载下不会出现支架形变。侧刹结构采用脚踏式触发设计,刹车踏板延伸至轮体侧上方,操作人员无需弯腰即可通过脚部踩踏触发刹车,刹车块贴合轮面后可同时限制轮体转动与支架回转,保证设备驻停时不会出现滑移或转向偏移,刹车触发的踩踏力经过杠杆结构优化,不需要过大的下压力即可完成锁止,解锁时仅需向上拨动踏板端部即可恢复轮体活动。从安装边界来看,轮体直径为100mm,整体安装高度适配常规工业设备的底部安装空间,法兰安装板的轮廓尺寸可适配多数标准设备的底部安装面,轮体转动时的回转半径经过校核,不会在转向时与设备底部的其他结构件发生干涉。设计过程中针对轮架的受力路径做了优化,

  载荷从安装板传递至轮轴的路径上没有出现结构突变,所有受力拐角处都做了加强筋处理,避免长期交变载荷下出现焊缝开裂或者支架变形的问题,轮轴与轮体之间的轴承配合公差选用过渡配合,既保证装配时的便利性,也能避免长期运行后出现轮体晃动的问题。这类脚轮在实际车间应用中,相比普通丝杆安装型脚轮,法兰安装的形式能承受更大的侧向冲击力,适合在需要经常推移、地面存在一定坡度的场景使用,聚氨酯轮面的材质特性也能适配偶尔存在金属切屑的车间地面,不会因为细小切屑嵌入轮面导致轮体过早损坏,侧刹结构的锁止可靠性经过验证,在轻微坡度的地面上锁止后也能保证设备不会出现溜移,满足多数工业场景下的移动与驻停需求。

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