DFC-1N[173.27#]?“76型保险杠

DFC-1M[250.21#]3/8“76型保险杠

DFC-1L[313.63#]?”凸耳和开槽76型保险杠

我版本的E.T.Westbury“Busy Bee”50cc辅助发动机化油器，来自1950年的ME杂志计划。只需稍加搜索

Westbury Kiwi Mk II的我的版本，1-1/8“钻孔x 1-1/8”冲程，排量为18cc。压缩比约为。7.5. 为铝

Westbury的Kiwi Mk II化油器版本，用于10cc-20cc发动机，由我于1968年设计

C-47压力调节阀总成，用于DC-3飞机。我很惊讶，在找到这个组件的图纸后，我注意到我在1968年为一

金属板APU排气管组件，形成两半并焊接

海军J2F鸭式化油器空气勺

飞机操纵轮

锥体，飞机油箱的部件

巴尔&；Stroud 350cc套筒阀发动机项目正在进行中。磁电机驱动齿轮箱和相关部件的图纸仍然缺失

有趣的零件挑战。测试你的建模技能。模型零件，用7900公斤/立方米的钢材计算质量，我得到2151.84

NGK CM-6火花塞详图

Liberty L-12A型发动机机油泵总成。根据陆军航空队原始图纸建模

DFC-1K[229.33#]3/8英寸，与74相同，但端部未抬高。这减少了焊接，提高了强度，因为它可以保持一

DFC-1J[158.6#]?“74型保险杠

DFC-1H[229.04#]3/8“74型保险杠

DFC-1G[286.23#]?”凸耳和开槽74型保险杠

DFC-1F【159.94#】?“尖头，带锥形端头

DFC-1E[228.09#]3/8“尖头，带锥形端

DFC-1D[281.72#]?”凸耳和带锥形端的开槽尖头Y，从背衬到尖头14”

DFC-1C[163.97#]?”尖头

DFC-1B[233.21#]3/8”尖头

DFC-1A[289.63#]?”制表符和开槽尖头Y。从背衬到尖端14“

ETW海狮30cc型，顶置凸轮，4缸发动机

555 cu实验用5缸发动机的径向发动机连杆总成。在里面（9.09L）排量

Westbury的Whippet 10cc发动机根据1963年《Model Engineer》杂志的计划进行建模